5 Door Thar Vs 5 Door Force Gurkha: दोस्तों आज हम आपको 5 डोर फोर्स गुरखा बनाम 5 डोर महिंद्रा थार के बारे में बात करेंगे दोनों में से आपको कौन सी लेना चाहिए इसलिए हम इनकी स्पेस की तुलना करके देखते हैं, कि कौन सी एसयूवी कम से कम कागज पर तो बेहतर है।
5 Door Thar Vs 5 Door Force Gurkha Price:
5 Door Thar Vs 5 Door Force Gurkha Price: महिंद्रा थार रॉक्स को हाल ही में बाजार में उतारा गया है, और यह ऑनलाइन और ऑफलाइन दोनों ही जगह पर काफी चर्चा में बनी है, अपने शानदार फीचर्स और बोल्ड डिजाइन के साथ यह है 5 डोर फोर्स गुरखा से सीधे मुकाबला करने के लिए तैयार है।
5 Door Mahindra Thar Roxx: दोनों ही कारों की कीमत की बात करें तो महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपए से 20.49 लाख रुपए है।
5 Door Force Gurkha: वहीं 5 डोर फोर्स गुरखा की कीमत की बात करें तो इसकी कीमत 18 लाख रुपए है।
केवल रियल व्हील ड्राइव (RWD) की कीमत के सामने आई है 4 व्हील ड्राइव की कीमत जल्द ही सामने आएंगी। 5 डोर फोर्स गुरखा पूरी तरह से लोडेड वेरिएंट में आती है जबकि महिंद्रा थार रॉक्स छह व्यापक वेरिएंट में आती है’ MX1, MX3, MX5, AX3L, AX5L, AX7L
महिंद्रा थार रॉक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा एक जैसे आकार के ऑफ रोडर हैं लेकिन थार रोक्स थोड़ी लंबी और चौड़ी है जिसमें इस सड़क पर थोड़ी ज्यादा मौजूद की मिलती है, हालांकि गोरखा काफी हद तक लंबी है जिससे यात्रियों के लिए ज्यादा हेड रूम मिलने की संभावना है थार रॉक्स का व्हीलबेस भी थोड़ा लंबा है जिससे संभावित रूप से ज्यादा इंटीरियर स्पेस मिलता है।
Off-Road Specification:
Off-Road Specification: अब दोनों की स्पेसिफिकेशन के बारे में बात करते हैं जब ऑफ रोड क्षमताओं की बात आती है तो महिंद्रा थार रॉक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा दोनों की अपनी अनूठी ताकत है, थार रोक्स का एप्रोच एंगल बेहतर है, जो बाधाओं से सीधे निपटने में मदद कर सकता है, हालांकि ब्रेक ओवर और डिपार्चर एंगल पर विचार करने पर गोरखा को फायदा होता है, जिससे यह है ऊबढ़ खाबढ़ इलाकों को संभाले में थोड़ा सहायक होता है, गुरखा में पानी में उतरने की क्षमता भी अधिक है जिससे यह 50 मिमि गहरे पानी को पार कर सकता है।
5 Door Force Gurkha Vs Thar Roxx Powertrain:
5 Door Force Gurkha Vs Thar Roxx Powertrain: 5 डोर गुरखा के मुकाबले थार रोक्स का एक फायदा यह है, कि इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है, जो गुरखा में बिल्कुल नहीं है हालांकि यह है टर्बो पैट्रोल पावर ट्रेन केवल रियल व्हील ड्राइव (RWD) कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया जा रहा है।
महिंद्रा थार रोक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा दोनों ही शक्तिशाली डीजल इंजन प्रदान करते हैं लेकिन कुछ प्रमुख इंट्रो के साथ थार रॉक्स में 2.2 लीटर डीजल इंजन है जो 175 PS और 370 Nm का टोर्क देता है, जिसमें 6 स्पीड मैनुअल या ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का विकल्प है इसके विपरीत गुरखा में बड़ा 2.5 लीटर डीजल इंजन है जो 140 PS और 320 Nm उत्पन्न कर सकता है लेकिन केवल पांच स्पीड मैनुअल के साथ आता है, थार रोक्स रियल व्हील ड्राइव और फोर व्हील ड्राइव दोनों विकल्प प्रदान करता है, जबकि गुरखा विशेष रूप से फोर व्हील ड्राइव है जो इसे ऑफ रोड उत्साही लोगों पर अधिक केंद्रित बनाता है।
Thar Roxx Vs Force Gurkha Features:
Thar Roxx Vs Force Gurkha Features: दोनों ही कारों कि फीचर्स की बात करें तो, ऑटो एलइडी प्रोजेक्टर हैडलाइट, 19 इंच एलॉय व्हील्स और फ्रंट एलइडीफोग लाइट्स की बदौलत थार रॉक्स इन दोनों में से ज्यादा स्टाइलिश है दूसरी और फोर्स गुरखा में एयर इंटेक स्नोकर्ल और रूफ करियर जैसी सुविधाओं के साथ ऑफ रोड व्यावहारिकता को प्राथमिकता दी गई है।
थार रोक्स अपने डुएल टोन डैशबोर्ड, सफेद लेदरेट सीट्स और एनबीएंट फुटवेल लाइटिंग के साथ ज्यादा प्रीमियम इन केबिन अनुभव प्रदान करता है। इसके विपरीत गोरखा ऑल ब्लैक डैशबोर्ड और फैब्रिक अपहोस्टरी के साथ अपनी उपयोगितावादी प्रकृति पर कायम है लेकिन इसमें 6 लोगों के बैठने की जगह है।
Which Is Best:
Which Is Best: अब बात आती है इन दोनों कारों में से आपको कौन सी कार लेना चाहिए चलिए जानते हैं। महिंद्रा थार रॉक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा के बीच चुनाव काफी हद तक आपकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है अगर आप एक बहुमुखी एसयूवी की तलाश कर रहे हैं जो ऑफ रोड क्षमता में उत्कृष्ट हो और जिसमें कई प्रीमियम फीचर्स हो तो तर रॉक्स आपके लिए सही विकल्प है इसमें उन्नत तकनीक शानदार इंटीरियर और कई ड्राइव ट्रेन विकल्प है लेकिन इसकी कीमत ज्यादा है।
दूसरी और यदि आप ज्यादा मजबूत पारंपरिक ऑफ रोडर को सबसे जरूरी सुविधाओं के साथ और ज्यादा के फायदे कीमत पर पसंद करते हैं तो फोर्स गुरखा आपकी पसंद हो सकती है यह ठोस ऑफ रोड प्रदर्शन और व्यावहारिक पर ध्यान केंद्रित करता है हालांकि इसमें थार रॉक्स में पाए जाने वाले कुछ उन्नत फीचर्स की कमी है लेकिन यह भी कुछ कम नहीं है।
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